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行业新闻

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  城市内交通拥堵,车速大多不快,出现交通事故也大都是一个微事故:两车相刮擦、撞倒行人、蹭了马路牙子、前后车追尾等等。这些事故发生的共同特点就是司机没有正确判断车辆所处位置,造成这种情况的原因首先是司机太粗心大意,再者就是各种盲区导致的司机辩识不清。

  一、盲区危害大,是否可避免?

  所谓驾驶盲区,就是驾驶人的视线死角或不容易注意到的地方,一般来说,它分为车内盲区和车外盲区。车内盲区大多是因为车辆结构造成的,不同车型的车内盲区大小有所不同;车外盲区则多由固定或移动物体及光线问题造成。

  许多碰擦事故在发生时,车辆都属于变道、转向的状态,而此时驾驶员很容易出现视觉盲区,如不小心很容易发生意外。

  不同车型的视觉盲区不同。驾驶视觉盲区,就不同车辆而言是不同的。对于驾车者而言,盲区就是视界的死角和意识不到的地方,通常情况下,盲区分为车内盲区和车外盲区。

  车内盲区有的是车辆布局构成的,有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体及光线问题造成的,不一样车型遇到的盲区大小不一样。

  车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。

  1、前盲区

  引擎盖前看不到的地方,俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素,与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾事件的。

  2、后盲区

  车辆后面的盲区俗称后盲区,是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,是指后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里观察不到后面来车,极易发生刮蹭和追尾事故。

  3、后视镜盲区

  后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧,并不能完全地收集到车身周围的全部信息,尤其从辅路上主路,从左后视镜不能观察到车辆,假如加速大角度切上最内侧车道,很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。

  4、AB柱盲区

  就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时,如果两侧的A柱较宽,宽的距离就把视线遮挡住,这样产生的盲区就大,如果柱子窄的话,则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧,当车辆在行驶中,需要大角度拐到外侧时,B柱会遮挡视线,有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

  5、人为盲区

  除了车辆本身造成的视觉盲区外,还有一些是人为因素造成的视觉盲区,比如一些司机后挡风玻璃前,会贴有颜色较深的贴膜,或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。

  (1)很多驾驶员人为制造了盲区,尤其是女性喜欢在车内后视镜上挂上一些饰物,行车时这些饰物不停晃动,造成了很大的盲区。

  (2)还有人喜欢将一些物品放在前后车窗下,也会挡住很大的视角。别的,过深的遮阳膜也会挡住视线。

  6、泊车盲区:

  车辆在泊车时,因为两边紧挨着其他车,后视盲区较大,越是座位低的车辆后视盲区越大,在停车或倒车时容易造成事故。

  7、固定物体盲区:

  在行人、自行车与汽车混行的区域,尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区,随时会出现行人、自行车或其他汽车,容易发生事故。

  8、灯光盲区:

  绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的,因此会比车轮的转向“慢一拍”,在晚间就会构成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快,当灯火照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了,在连续弯道的地带,这种危险更大。

  行进中因为对向行进车辆灯光太亮而造成的视界盲区,也是造成事故的重要原因。


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